{"id":45,"date":"2019-10-03T09:14:29","date_gmt":"2019-10-03T09:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-driveline.com\/?p=45"},"modified":"2019-10-03T09:14:29","modified_gmt":"2019-10-03T09:14:29","slug":"zapfwellengetriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/anwendung\/zapfwellengetriebe\/","title":{"rendered":"Zapfwellengetriebe"},"content":{"rendered":"<p>Zapfwellengetriebe<\/p>\n<p>Zapfwellen-Traktorgetriebe<br \/>Die Getriebe der ML- und B-Serie dienen haupts\u00e4chlich der Verbindung von Hydraulikpumpen mit den Zapfwellen von landwirtschaftlichen Traktoren. Die auf 540 oder 1000 U\/min standardisierte Zapfwellendrehzahl wird so auf die optimale Betriebsdrehzahl der Hydraulikpumpen angehoben. Die Getriebe der RD-Serie minimieren die Drehzahl des Hydraulikmotors.<br \/>ML- und B-Sequenz-Getriebe erm\u00f6glichen den Anschluss von Hydraulikpumpen an Traktoren mit niedrigerer Drehzahl, um die elektrische Anlage abzuschalten. Die Standard-Energieabschaltung <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/agricultural-gearbox.xyz\/Content\/upload\/2019369030\/201903071434159941137.png\" align=\"left\" width=\"256\" style=\"padding:10px;\"\/>Die Drehzahl von 540 U\/min wird durch die Getriebe\u00fcbersetzung auf die f\u00fcr die Pumpe optimale Drehzahl angepasst. Unterschiedliche Eingangsgr\u00f6\u00dfen <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ever-power.net\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Hydraulic-PTO-Drive-Gearbox-Spped-Increaser-1.png\" align=\"left\" width=\"256\" style=\"padding:10px;\"\/>werden unter der Voraussetzung akzeptiert, dass die Ausgangsdrehzahlen tats\u00e4chlich nicht \u00fcber 3000 U\/min hinausgehen.<\/p>\n<p>Die minimale und maximale Temperatur d\u00fcrfen -20 \u00b0C bzw. +80 \u00b0C nicht \u00fcberschreiten. Die im Katalog (Downloadbereich) und in der untenstehenden Tabelle angegebenen Drehmomentwerte beziehen sich auf Dauerbetrieb und k\u00f6nnen bei intermittierendem Betrieb um 25 \u00b5T erh\u00f6ht werden. Die Berechnungen f\u00fcr die Zahnr\u00e4der erfolgten gem\u00e4\u00df der Norm ISO\/DIN 3990-80.<\/p>\n<p>Eine angemessene Schmierung ist f\u00fcr die einwandfreie Funktion und die lange Lebensdauer der Getriebe unerl\u00e4sslich. Wir empfehlen die Verwendung von Schmier\u00f6len der Klassifizierung CLP\/CC 150 (ISO 150) (SAE 90). Der \u00d6lstand sollte regelm\u00e4\u00dfig mit dem \u00d6lstandsanzeiger kontrolliert werden. Ein \u00d6lwechsel ist nach den ersten 30 bis 50 Betriebsstunden und anschlie\u00dfend mindestens einmal j\u00e4hrlich erforderlich.<\/p>\n<p>Die folgenden Tabellen beziehen sich auf<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/agricultural-gearbox.xyz\/Content\/upload\/2019369030\/201903071436443552533.png\" align=\"left\" width=\"256\" style=\"padding:10px;\"\/> auf eine Eintrittsgeschwindigkeit von 540 U\/min.<\/p>\n<p>Zapfwellengetriebe<\/p>\n<p>Zapfwellengetriebe<\/p>\n<p>Wenn Sie danach ein hochwertiges Nebenantriebsgetriebe suchen, besuchen Sie unsere Website unter <a href=\"https:\/\/www.ever-power.net\/product\/hydraulic-pto-drive-gearbox-spped-increaser\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ever-power.net\/product\/hydraulic-pto-drive-gearbox-spped-increaser\/<\/a> Um mehr zu erfahren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>pto gearbox P.T.O TRACTOR GEARBOXESThe gearboxes of the ML and B series are used largely for connecting hydraulic pumps to the power get-offs of agricultural tractors. PTO output, standardized at both 540 or 1,000 rpm, is, in this way, elevated to ideal operating speeds for the hydraulic pumps. RD sequence of gearboxes are used to [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-45","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions\/46"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-driveline.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}