இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரிடூசர்

இன்-லைன் கியர்பாக்ஸ்கள் | இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்
எவர்-பவர், ஏறக்குறைய எந்தவொரு இயக்கம் அல்லது ஆற்றல் பரிமாற்றத் திட்டத்தின் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதற்காக, வழக்கமான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இன்-ரேஞ்ச் கியர்பாக்ஸ்களை வழங்குகிறது. எங்கள் இன்லைன் கியர்பாக்ஸ்கள் குறைந்த பின்னடைவு கொண்ட ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரிடூசர் மிகவும் சவாலான செயல்பாடுகளிலும் நம்பகமான உதவியை வழங்கும் வகையில் துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்டது.
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள உபகரணக் குறைப்பான் விருப்பத்தைக் கண்டறிவதில் உதவிக்கு, “உங்களுக்குத் தேவைப்படும் கியர்பாக்ஸைக் கண்டறியக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய 10 அம்சங்கள்” என்பதைப் படிக்கவும். “நிலைமம் மற்றும் நிலைம எண்களின் பயன்பாடு” என்பது, கியர்பாக்ஸ் தேர்வில் நிலைமத்தைக் கையாள்வதற்கான ஒரு எடுத்துக்காட்டையும் சூத்திரத்தையும் வழங்குகிறது.
தனிப்பயன் இன்லைன் கியர்பாக்ஸ் தீர்வுகள்
கீழே உள்ள அனைத்து இன்லைன் உபகரண டிரைவ் மாடல்களையும் உங்கள் செயல்திறன் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்பத் தனிப்பயனாக்கலாம். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸிற்கான விலைப்புள்ளியைக் கேளுங்கள் அல்லது உங்கள் தனிப்பட்ட தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க எவர்-பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
அதிவேக இன்-ரேஞ்ச் ஸ்பர் கியர் பாக்ஸ்
இன்-லைன் ஸ்பர்
சக்திவாய்ந்த, குறைந்த பின்னடைவு வேகக் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ்
குறியாக்கி, குறைந்த பின்னடைவு
இன்-லைன் குறைந்த பின்னடைவு சரிவு
இன்-லைன் குறைந்த பின்னடைவு சரிவு
செர்வோ கியர்பாக்ஸ் | பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் | செர்வோ கியர் ரெடியூசர்
எபிசைக்ளிக் செர்வோ / கிரகம்
இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரெடியூசர் விருப்பங்கள்
கியர்பாக்ஸ்கள், எக்விப்மென்ட் டிரைவ்கள், ரெடியூசர்கள், கியர் ரெடியூசர்கள், ஸ்விஃப்ட் ரெடியூசர்கள் மற்றும் கியர்மோட்டார்கள் உட்பட பலவிதமான பெயர்களில் அறியப்படுகின்றன. இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரெடியூசர்களைக் குறிப்பிடும்போது, ​​இந்தச் சொற்கள் அனைத்தையும் ஏறக்குறைய ஒன்றுக்கு மாற்றாக மற்றொன்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
ஸ்பர் இன்-லைன் கியர்பாக்ஸ்கள்
எவர்-பவர், கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக ஸ்பர் உபகரண இன்லைன் பிளானட்டரி உபகரண ரிடக்சர்களின் முழுமையான தொகுப்பை வழங்குகிறது. இந்த இன்லைன் கியர்பாக்ஸ்களை மோட்டார்களில் நேரடியாக நிறுவலாம் அல்லது ஷாஃப்ட் கப்ளிங்குடன் பயன்படுத்தலாம். 2:1 முதல் 625:1 வரையிலான விகிதங்களிலும், 0.13Nm முதல் 90Nm வரையிலான முறுக்கு மதிப்புகளிலும் இவை கிடைக்கின்றன.
உள்ளீட்டு வேகம்: 4,000 RPM வரை
துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட அலுமினிய உறை
அனைத்து ஷாஃப்டுகளிலும் இரட்டை பந்து தாங்கிகள்
என்கோடர் குறைந்த பின்னடைவு இன்-லைன் கியர்பாக்ஸ்கள்
இந்த கச்சிதமான, எடை குறைந்த, குறைந்த பின்னடைவு கொண்ட கியர் டிரைவ்கள் குறிப்பாக என்கோடர் பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. இவை ஷாஃப்ட் உள்ளீட்டில் மிகக் குறைந்த நிலைமத் திருப்புத்திறனைக் கொண்டிருப்பதால், 3,000 RPM வரையிலான உள்ளீட்டு வேக அதிகரிப்புகளுக்குத் தகுதி பெற்றுள்ளன. 4.96:1 முதல் 3600:1 வரையிலான கியர் விகிதங்கள், இரண்டு ஃபிரேம் அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. எங்கள் என்கோடர் கியர்பாக்ஸ்களுக்கான சின்க்ரோ கிளீட்கள் கையிருப்பில் உள்ளன.
விளைவு முறுக்கு விசை: 1 அவுன்ஸ்-அங்குலம்
பின்னடைவு: 15 ஆர்க்-நிமிடங்கள் (எந்த விகிதத்திலும்)
4.96:1 முதல் 3600:1 வரையிலான விகிதங்கள்
3,000 RPM வரையிலான உள்ளீட்டு வேகங்கள்
விட்டம்: 1-1/16” அல்லது 1-3/4”
கருப்பு அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய உறை
303 துருப்பிடிக்காத எஃகு பற்சக்கரங்கள் மற்றும் தண்டுகள்
பந்து தாங்கிகள்
குறைந்த பின்னடைவு இன்லைன் டேப்பர் கியர்பாக்ஸ்கள்
எங்களின் டேப்பர் கியர்மோட்டார்கள், 8 ஆர்க்/நிமிடம் அல்லது அதற்கும் அதிகமான பின்னடைவுச் சேர்ப்பைக் கொண்ட இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரிடூசர் பாக்ஸ்கள் ஆகும். இந்த இன்லைன் கியர்பாக்ஸ்கள், இடம் குறைவாக உள்ள பயன்பாடுகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், இவை ஷாஃப்ட் உள்ளீடாகவோ அல்லது 24V DC மோட்டாரில் பொருத்தப்பட்டோ கிடைக்கின்றன.
குறைந்த பின்னடைவு: உள்ளீட்டில் நிமிடத்திற்கு ≤8 ஆர்க்.
கச்சிதமான வடிவமைப்பு
ஷாஃப்ட் உள்ளீடு அல்லது பொருத்தப்பட்ட மோட்டாருடன்
2:1 முதல் 16:1 வரையிலான விகிதங்கள்
வெளியீட்டு முறுக்குவிசையின் இலட்சியங்கள் 1.14Nm முதல் 12.7Nm வரை
எபிசைக்ளிக் (கோள்) செர்வோ கியர்பாக்ஸ்கள்
எவர்-பவர் வரிசையின் உள் எபிசைக்ளிக் செர்வோ ரிடக்சர்கள் மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் கச்சிதமானவை. இந்த பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் முழுமையாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட உறைகளைக் (குறைந்த எடை அலுமினியம் அல்லது எஃகு) கொண்டுள்ளன, எனவே இவை முழுவதும் பால் பேரிங்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எங்களின் இன்லைன் பிளானட்டரி கியர் ரிடக்சர்கள் நெகிழ்வான மின் மோட்டார் பொருத்தும் விருப்பங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் 380 Nm வரை வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை அளிக்க முடியும். 3:1 முதல் 36:1 வரையிலான விகிதங்களைக் காணலாம்.
குறைந்த பின்னடைவு: உள்ளீட்டில் நிமிடத்திற்கு ≤30 ஆர்க்.
3,000 RPM வரையிலான உயர் உள்ளீட்டு வேகங்கள்
துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட அலுமினிய உறைகள்
அனைத்து ஷாஃப்டுகளிலும் இரட்டை பந்து தாங்கிகள்
3:1 முதல் 36:1 வரையிலான விகிதங்களில் கிடைக்கும்
380Nm வரை அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்குவிசை
வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர்பாக்ஸ்கள்
தேவைப்பட்டால், எங்களின் குறைந்த விகித என்கோடர் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் இன்லைன் டேப்பர் கியர்பாக்ஸ்களை, கியர் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கருவிகளாகவும் பயன்படுத்தலாம்.
எவர்-பவர் அனுகூலம்: 19 ஆண்டுகால இணையற்ற தரம்
வாழ்நாள் முழுவதும் மசகு எண்ணெய் இடப்பட்டது
4,000 RPM வரையிலான உயர் உள்ளீட்டு வேகங்கள்
3600:1 வரையிலான உபகரண விகிதங்களில் கிடைக்கிறது
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸ்கள் கிடைக்கின்றன
தொகுதி உறைகளிலிருந்து முழுமையாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டது
அனைத்து தண்டுகளிலும் பந்து தாங்கிகள்
எவர்-பவர், ¼ மற்றும் மெட்ரிக் துளை அளவுகளில், பலதரப்பட்ட சீரற்ற தண்டு இணைப்புகளை வழங்குகிறது. ¼ மற்றும் மெட்ரிக் அளவிலான துல்லியமான மேற்பரப்பு தண்டுகள் கையிருப்பில் உள்ளன.
சக்திவாய்ந்த இன்லைன் கியர் டிரைவ்களுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட இன்லைன் கியர்பாக்ஸிற்கான விலைப்புள்ளியைக் கோருங்கள். உங்கள் தனிப்பயன் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க எவர்-பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
செங்கோண கியர்பாக்ஸ்கள் (வார்ம் மற்றும் பிளானட்டரி) உறுதியானவை மற்றும் 90° திருப்பங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டவை. இன்லைன் ரிடூசர்கள் (பாரலல் ஷாஃப்ட் மற்றும் பிளானட்டரி) அதிக உள்வேகம் கொண்ட மோட்டார்களுக்கு அல்லது கியர்மோட்டாரின் செயல்திறன் முக்கியமாக இருக்கும்போது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். உங்களுக்கு எந்த கியர்பாக்ஸ் தேர்வு மிகவும் பயனுள்ளது என்பதைக் கண்டறிய உதவிக்கு எங்கள் தொழில்நுட்ப விற்பனைப் பணியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.
செங்கோணக் குறைப்பான்கள்
புழு கியர் குறைப்பான்
க்ரோஷாப்பின் வார்ம் கியர் ரெடியூசர்கள் உள்ளீடற்ற துளையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் விருப்பத்தேர்வான இரட்டை விளைவுடன் ஒரு கார்னர் கன்வெர்ட்டை அனுமதிக்கின்றன. இந்த ரெடியூசர்கள் 5:1 முதல் 100:1 வரையிலான 12 விகிதங்களில் வருகின்றன, இதில் 30:1 மற்றும் அதற்கும் அதிகமான விகிதங்கள் பின்னோக்கி இயக்க முடியாதவை. எங்கள் சரியான கோண கியர்பாக்ஸ்கள் ஐந்து பொருத்தும் தேர்வுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ரெடியூசரை தயாரிப்பில் இணைக்கும்போது பன்முகத்தன்மையை வழங்குகிறது.
செங்கோண சரிவு கியர்பாக்ஸ்
பெவல்-செங்கோண-கியர்பாக்ஸ்
சரியான கோண பெவல் கியர்பாக்ஸ், எங்களின் செங்கோண வார்ம் மற்றும் பிளானட்டரி இன்லைன் ரெடியூசர்களின் அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. உறுதியான மற்றும் திறமையான செங்கோண உள்ளமைவுடன், எங்களின் சரியான கோண பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ஒரு வலுவான தீர்வை வழங்குகின்றன. சரியான கோண பெவல் கியர்பாக்ஸ் 5:1 முதல் 1000:1 வரையிலான 18 விகிதங்களில் வருகிறது, உண்மையில் இது அனைத்து விகிதங்களிலும் பின்னோக்கி இயக்கக்கூடியது.
இன்லைன் ரெடியூசர்கள்
ஐ-சீரிஸ் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்
ஐ-சீரிஸ்-பிளானட்டரி-கியர்பாக்ஸ்
எங்களின் I-சீரிஸ் சிறிய பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கட்டமைப்புகள், எங்களின் வேகக் குறைப்பான்களிலேயே மிகச்சிறிய இடத்தையும், மிகவும் அமைதியான செயல்பாட்டையும் வழங்குகின்றன. இந்தக் கியர்பாக்ஸ்கள், சிறிய பின்னடைவுடன் (backlash) மாறுபட்ட சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. 52 செ.மீ, 62 செ.மீ, மற்றும் 81 செ.மீ ஃபிரேம் அளவுகளிலும், 5:1 முதல் 308:1 வரையிலான 12 விகிதங்களிலும், உங்கள் தேவைகளுக்குப் பொருத்தமான தீர்வு எங்களிடம் உள்ளது. இரைச்சலைக் கட்டுப்படுத்தும் பயன்பாடுகளுக்காக, எங்களின் 52 செ.மீ ஃபிரேம் அளவு பிளாஸ்டிக் கியர்களுடன் கிடைக்கப்பெறும்.
இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்
இன்லைன்-பிளானட்டரி-கியர்பாக்ஸ்
எங்களின் பெரும்பாலான வேகக் குறைப்பான்களைக் காட்டிலும், எங்களின் இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் கட்டமைப்புகள் மிக உயர்ந்த செயல்திறனையும் சிறந்த வெளியீட்டு முறுக்குவிசையையும் வழங்குகின்றன. இந்தக் கியர்பாக்ஸ்கள், சிறிய பின்னடைவுடன் மாறுபட்ட சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பேரலல் ஷாஃப்ட் குறைப்பான்களைக் காட்டிலும் பிளானட்டரி கியர் குறைப்பான்கள் மிகவும் அமைதியாக இயங்குகின்றன. 5:1 முதல் 1000:1 வரையிலான 18 விகிதத் தேர்வுகளுடன், உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ற தீர்வு எங்களிடம் உள்ளது.
இணை தண்டு கியர்பாக்ஸ்
இணை-தண்டு-கியர்பாக்ஸ்
தொடர்ச்சியான பயன்பாடுகளுக்கு இணை தண்டு கியர்பாக்ஸ்கள் சிறந்த தேர்வாகும். அவற்றின் கியர் கொத்து வடிவமைப்பு, வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான ஒரு திறமையான முறையை வழங்குகிறது. எங்களின் இன்லைன் உபகரண ரெடியூசர் விருப்பங்களில், இணை தண்டு கியர்பாக்ஸ்கள் மிகக் குறைந்த நீளத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை குறைந்த இடவசதி உள்ள சூழல்களிலும் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. எங்களின் இணை தண்டு உபகரண ரெடியூசர்கள், பெரும்பாலான சிறிய இணை தண்டு கியர்மோட்டார்களுக்கு மலிவான, எளிதில் பொருத்தக்கூடிய மாற்றுத் தீர்வை வழங்குகின்றன.
வழக்கமான துல்லியமான PE-தொடர் இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்ஹெட்கள் 40-155 மிமீ ஃபிரேம் அளவுகளில் கிடைக்கின்றன. இவை சிறந்த விலை/செயல்திறன் விகிதத்துடன், அதிக முறுக்குவிசை, குறைந்த பின்னடைவு, அதிக உள்ளீட்டு வேகம் மற்றும் சிறிய தொகுப்பு அளவை வழங்குகின்றன.
கணிசமாகக் குறைந்த பின்னடைவு மிக முக்கியமில்லாத அனைத்துப் பயன்பாடுகளுக்கும், PE-தொடர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் ஒரு கச்சிதமான சிக்கனமான கியர்பாக்ஸ் ஆகும்.
சந்தைகள்:
தொழிற்சாலை ஆட்டோமேஷன்
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள்
உணவு மற்றும் பானம்
பல்வகை தொழில்துறை
இதர உற்பத்தி
ஆய்வகம்/நோயறிதல்
உயிர் அறிவியல்
மருந்து
சிறப்பம்சங்கள்/நன்மைகள்:
பிரேம் அளவுகள்: 40 – 155 மிமீ
விகித விருப்பங்கள்: 3:1 – 64:1
எதிர்ப்பு: < 7 ஆர்க்-நிமிடங்கள்
செயல்திறன்: 97% வரை
அமைதியான செயல்பாடு: 70db-ஐ விட கணிசமாகக் குறைவு
அதிவேக நுண்ணறிவு: 18,000 RPM வரை
சிறந்த விலை/செயல்திறன் விகிதம்
அதிக வெளியீட்டு முறுக்குவிசைகள்
உயர்தரம் (ISO 9001)
எந்தப் பொருத்தமான நிலையும் சாத்தியம்
எளிய மோட்டார் பொருத்துதல்
வாழ்நாள் முழுவதும் உயவு
சுழற்சியின் திசை சம திசை கொண்டது
சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் பினியன்
பயன்பாடுகள்:
தொழில்துறை உபகரணங்கள்
ஆலை / வாகனத் தொழில் உபகரணங்கள்
ரோபோடிக்ஸ்
சிறப்பு இயந்திரங்கள்
ஒரு கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியில் மூன்று முக்கிய பாகங்கள் உள்ளன: சூரியப் பற்சக்கரம், கோள் பற்சக்கரங்கள் மற்றும் வளையப் பற்சக்கரம். இந்தப் பற்சக்கரங்கள், உட்புறத்தில் பற்களைக் கொண்ட கோள் தாங்கியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; இந்த வளையப் பற்சக்கரமே கோள் தாங்கி ஆகும்.
கோள் குறைப்பான் மற்றும் பற்சக்கர மோட்டார்
பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் – டைகுவா கார்ப்பரேஷன்
சன் கியரைச் சுற்றி வெவ்வேறு கோள் கியர்கள் சுழல்வதால், கோள் கியர்பாக்ஸ்களால் பலவிதமான குறைப்பு விகிதங்களை எளிதாக உருவாக்க முடியும். கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் எஃகு போன்ற கனரக உலோகங்களால் கட்டமைக்கப்பட்டு, பெரிய அதிர்ச்சி சுமைகளை நன்கு கையாளும் நிலையில் உள்ளன. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட வேகம், சுமை மற்றும் முறுக்குத் திறன்களுக்காக வெவ்வேறு கோள் கியர்பாக்ஸ்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. கோள் கியர்பாக்ஸ்களின் முக்கியப் பயன்பாடு, தானியங்கி கியர் அமைப்பு கொண்ட மோட்டார் வாகனங்களில் காணப்படுகிறது. கியர்களை மாற்றுவதற்கு இயக்குபவர் பொறுப்பாக இருக்கும் கைமுறை கியர் அமைப்பைப் போலல்லாமல், தானியங்கி கியர் அமைப்பு கொண்ட வாகனங்கள், உள்ளீடுகள் மற்றும் வெளியீடுகளை மேம்படுத்துவதற்கும், அதன் மூலம் வேகத்தை முறையாகச் சரிசெய்வதற்கும் கிளட்சுகள், பிரேக் பேண்டுகள் மற்றும் கோள் கியர்பாக்ஸ்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஒரு தானியங்கி கியர் பெட்டியில், இரண்டு முழுமையான கோள் கியர் தொகுப்புகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு ஒரே பாகமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கோள் கியர் பெட்டிகள் மின்சார ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், தெளிப்பான்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய இயந்திர அமைப்பிலிருந்து பெரிய அல்லது பல குறைப்புகள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கோள் கியர் பெட்டிகள் வேகக் குறைப்பான்களின் பல வகைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் சரியான இயந்திர அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாகும். விரும்பிய முடிவுகளை உருவாக்க கியர் பெட்டிகளை இணைக்கவும் முடியும், மேலும் மிகவும் பொதுவான வகைகள் சுருள் கியர் குறைப்பான்கள், புழு கியர் குறைப்பான்கள் மற்றும் நேர்கோட்டு கியர் குறைப்பான்கள் ஆகும்.
கோள் கியர் பெட்டிகள் அவற்றின் வடிவமைப்பின் மூலம் நன்மைகளைப் பெறுகின்றன. சன்லைட் கியரின் மைய நிலை, கோள் கியர்கள் ஒரே பாதையில் சுழலவும், பேண்ட் கியர் (எர்த் கேரியரின் நன்மை) சன்லைட் கியர் சுழலும் அதே வழியில் சுழலவும் அனுமதிக்கிறது. சில அமைப்புகளில், சன் கியர் பேண்ட் கியருடன் இணையும் அதே நேரத்தில், அனைத்து கோள்களையும் ஒரே சமயத்தில் மாற்ற முடியும். இந்த மூன்று கூறுகளில் ஏதேனும் ஒன்று உள்ளீடாகவோ, வெளியீடாகவோ இருக்கலாம் அல்லது நிலையாக வைத்திருக்கப்படலாம், இது பலவிதமான குறைப்பு விகித விருப்பங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
பல பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களில், ஒரு கூறு நிலையாகப் பொருத்தப்பட்டு, மற்றொரு கூறு உள்ளீடாகவும் மற்றொன்று வெளியீடாகவும் செயல்படுகிறது. பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களுக்கான குறைப்பு விகிதங்கள், பற்சக்கரங்களில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட கூறுகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. பொதுவாக, இயந்திரத்தில் உள்ள பிளானட்டரிகளின் எண்ணிக்கையுடன் இழுவிசைத் திறனும் முறுக்குவிசையும் அதிகரிக்கிறது, ஏனெனில் சுமை பற்சக்கரங்களுக்கு இடையில் உறுதியாகப் பகிரப்படுகிறது மற்றும் குறைந்த ஆற்றல் விரயமே இருக்கும்; பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் திறமையானவை, சராசரியாக 96 முதல் 98% வரை இருக்கும். இருப்பினும், இதன் அமைப்பு சிக்கலானது, மேலும் பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்புக்காக அணுகுவது கடினம்.
அச்சு அல்லது நேர்கோட்டு கியர்பாக்ஸ்கள், இந்த வகைகளை ஹெலிகல், ஷாஃப்ட் மவுண்டட் அல்லது பிளானட்டரி வடிவமைப்புகள் எனக் குறிப்பிடுகின்றன.
இந்த கியர்பாக்ஸ்கள் அவற்றின் உறுதியான தன்மை, அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ஆர விசைகள், நெருக்கமான படிநிலை விகிதங்கள் மற்றும் குறைந்த பின்னடைவு ஆகியவற்றின் காரணமாக பெரும்பாலான வணிகப் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொதுவான தேர்வுகளாக உள்ளன.
அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட ஆர விசை, படிநிலை விகிதங்கள் மற்றும் குறைந்த பின்னடைவு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ்களைப் பொதுவாகப் பயன்படுத்தலாம்.
ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட அல்லது இணை ஷாஃப்ட் கியர்பாக்ஸ்கள் என அழைக்கப்படுபவை, பல்துறைப் பயன்பாடு மற்றும் இடத்தைச் சேமிக்கும் வடிவமைப்புடன் ஒரு நேர்கோட்டுத் தேர்வை வழங்குகின்றன. உள்ளீடற்ற வெளியீட்டு ஷாஃப்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வசதியுடன் வரும் ஒரே நேர்கோட்டு கியர்பாக்ஸ் பதிப்பு இதுவாகும்.
அதிதீவிர துல்லியம் தேவைப்படும் உயர் தொழில்நுட்பம், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் அதிவேகப் பயன்பாடுகளுக்கு பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.