PM மோட்டார்கள் அதிக முழு-சுமை செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை எடை குறைந்தவை. இருப்பினும், அவற்றின் காந்தப் பாய்வு பலவீனமடையும் பகுதி, அதிக முறுக்குவிசைப் பகுதியை விட இரண்டு மடங்குக்கு மேல் இருப்பதில்லை. பரந்த நிலையான குதிரைத்திறன் (hp) பகுதியைக் கொண்ட இந்த பயன்பாட்டிற்கு ஏற்புடையதாக மாற்றுவதற்கு, PM மோட்டார்களுக்கு பொதுவாக அதிக மின்னோட்டங்கள் தேவைப்படுகின்றன. எனவே, இன்வெர்ட்டர் பெரியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் செலவு மற்றும் வடிவமைப்பு ஆகியவை பெரிய சிக்கல்களாகின்றன. மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட்ட மற்றும் அச்சுப் புல PM சாதனங்களும் அதிக வேகத்தில் அதிகப்படியான இரும்பு இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக வேகத்தில் அவற்றின் பகுதி-சுமை செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது. அரிகேப் சுருள்களைக் கொண்ட அச்சுப் புல இயந்திரங்கள் மிகக் குறைந்த ஆர்மேச்சர் ரியாக்டன்ஸைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை இழுவை இயக்கிகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல. அவை, சிறிய அல்லது நிலையான குதிரைத்திறன் செயல்பாட்டுப் பகுதி இல்லாத பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் சிறந்தவை.
அதிக ரிலக்டன்ஸ் முறுக்குவிசையைச் சார்ந்திருக்கும், எளிதில் உடையக்கூடிய மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் காந்தங்களைக் கொண்ட PM ஒத்திசைவு ரிலக்டன்ஸ் மோட்டார்கள், பரந்த CHP வரம்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை இயக்க அமைப்பின் செயல்முறைக்குத் தீங்கு விளைவிக்கும் பெரிய முறுக்குவிசைத் துடிப்புகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. எனவே, அனைத்து PM இயந்திரங்களிலும் உள் PM மோட்டார்களே மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது. பொதுவாக, PM இயந்திரங்கள் தானியங்கி கியர் பெட்டிகளைப் போன்ற பல வேக கியர் பெட்டிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அதே சமயம் தூண்டல் மோட்டார்களை ஒற்றை வேகக் குறைப்பான் மூலம் இயக்க முடியும்.
இந்த மோட்டார்களில் சில, மாறுபடும் திசைவேக இழுவை இயக்கத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை; மற்ற சிலவற்றைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு பரந்த நிலையான குதிரைத்திறன் (CHP) இயக்கப் பகுதிக்கு, தூண்டல் மோட்டார் மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் அதன் எடை அதிகம்.
மேலும் இது மற்ற பல்வேறு மாற்று வழிகளை விட குறைவான முழுச்சுமை செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்விட்ச்டு ரிலக்டன்ஸ் இன்ஜின் இதே போன்ற திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சில அதிக முறுக்குத் துடிப்புகள் மற்றும் சத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது. நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை விட தூண்டல் மோட்டார்கள் காந்தப் பாய்வு பலவீனமடைதலை எளிதாக ஏற்கின்றன, ஆனால் முழுச்சுமை செயல்பாட்டிற்கு அவை நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை விட குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை. தூண்டல் மின் மோட்டார் டிரைவ்களுக்கு, உச்சபட்ச மின்னழுத்தப் புள்ளி குறைந்தபட்ச வேகத்துடன் பொருந்தி, ஒரு ஆம்பியருக்கு உச்சபட்ச முறுக்கை அளிக்க முடியும். உள் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களுக்கு,
மோட்டார் தாங்கிகள் நிச்சயமாக ஒரு 2-இன்-1 அமைப்பாகும். இது ஒரு மோட்டார் தாங்கியாகவும், அதனுடன் ஒருங்கிணைந்த சுய-இறுக்கும் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. இது எல்லா நேரங்களிலும் உகந்த பெல்ட் இறுக்கத்தைப் பராமரித்து, பெயரளவு முறுக்குவிசையின் நிலையான பரிமாற்றத்தை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, பெல்ட் மற்றும் புல்லியின் ஆயுள் நீடிப்பதோடு, ஆற்றல் சேமிப்பும் ஏற்படுகிறது.
மோட்டார் ஃபவுண்டேஷனைப் பயன்படுத்தும்போது, வயதின் காரணமாக ஏற்படும் நீட்சியை ஈடுசெய்வது மற்றும் பெல்ட் நழுவுதல் போன்ற பிரச்சனைகள் உங்கள் இயந்திரத்தில் இனி ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது – நீங்கள் அவ்வப்போது செய்யும் இறுக்கப் பராமரிப்பை எளிதாக்கலாம்! இன்ஜின் பேஸ்களில் 550kW (750PS-க்கு சமம்) வரையிலான மோட்டார்களைப் பொருத்த முடியும்.
பணத்தைச் சேமித்து, குறைவான பராமரிப்பு இடையூறுகளால் உங்கள் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்தி, உங்கள் லாபத்தை அதிகரிக்கவும்.
மோட்டார் (50) ஒரு அச்சு ஊதுகுழலுடன் (170) வருகிறது, அதனுடன் இரண்டு அச்சு ஊதுகுழல் பாதுகாப்புப் பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு ஊதுகுழல் பாதுகாப்பு (35) உள்ளது, இதில் பாதுகாப்புப் பிரிவுகளுக்கு இடையில் தொடர்ச்சியாக வளைந்த ஒரு சுற்றளவு மேற்பரப்பு உள்ளது. அச்சு ஊதுகுழல் பாதுகாப்புப் பிரிவுகளில் ஒன்று, ஒரு இயக்கியுடன் கூடிய ஊதுகுழல் சக்கரத்தைச் சூழ்ந்துள்ளது, மேலும் ஒரு கூடுதல் அச்சு ஊதுகுழல் பாதுகாப்புப் பிரிவு, இயந்திரத்தின் உறை (52) மீது பகுதியளவு மேற்பொருந்தும் வகையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு ஊதுகுழல் இணைப்புப் பெட்டியை (39) ஊதுகுழல் பாதுகாப்புடன் இணைக்க முடியும், இதில் ஒரு முன் மேற்பரப்பு, ஊதுகுழல் மோட்டருக்கான ஒரு தக்கவைப்பான் மற்றும் ஒரு ஊதுகுழல் இணைப்புப் பெட்டி அடித்தளம் ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த முறையில் உருவாக்கப்பட்டு பாதுகாப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
Y2 தொடரின் மின் மோட்டார்கள், அந்தத் தொடர் மின் மோட்டார்களின் தயாரிப்புகளின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். பாதுகாப்புத் தரம், பூட்டப்பட்ட சுழலி முறுக்கு விசை மற்றும் வடிவமைப்பு போன்றவற்றில் Y தொடரை விட இவை ஏராளமான மேம்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. இவை 1990-களின் முற்பகுதியில் இருந்த மேம்பட்ட உலகத் தரங்களுக்கு இணையாக உள்ளன.
Y2 தொடர் மின் இயந்திரங்கள் என்பவை, முழுமையாக மூடப்பட்ட, சுய குளிர்விப்பு மற்றும் அணில் கூண்டு வகையைச் சேர்ந்த மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மின் மோட்டார்கள் ஆகும். இதன் ஆற்றல் தரம் மற்றும் அமைப்புப் பரிமாணம் ஆகியவை IEC தரநிலை மற்றும் DIN42673 தரநிலைக்கு முழுமையாக இணங்குகின்றன. இதன் மின்காப்புத் தரம் F ஆகும். வெளிப்புற உறையின் பாதுகாப்புத் தரம் IP54 ஆகும். இதன் குளிர்விப்பு முறை ICO141 ஆகும்.
எரியக்கூடிய, வெடிக்கக்கூடிய அல்லது அரிக்கும் வாயுக்கள் இல்லாத, மற்றும் குறிப்பிட்ட தேவைகள் ஏதுமில்லாத பல இடங்களில் Y சீரிஸ் மோட்டார்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இயந்திர உபகரணங்கள், பம்புகள், மின்விசிறிகள், போக்குவரத்து இயந்திரங்கள், கலப்பிகள், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் உணவு இயந்திரங்கள் போன்றவை இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள்.
Y2 தொடர் மின் மோட்டார்களின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 380V ஆகும். மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் 50Hz ஆகும். இது S1 தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு அமைப்பு முறையில் இயங்குகிறது. டெர்மினல் பெட்டியானது மின் மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. இதைத் தொண்ணூறு பாகை இடைவெளிகளில் நகர்த்த முடியும். இது முன்புறம், பின்புறம், இடதுபுறம் மற்றும் வலதுபுறம் என எந்தத் திசையிலிருந்தும் கம்பிகளை அனுப்ப முடியும். இதன் வெளிப்புற அளவு மற்றும் மேற்புறத்தில் உள்ள டெர்மினல் பெட்டி ஆகியவை Y தொடரிலிருந்து மாறுபடும்.
மின்சாரம் வழங்கலாக DC-ஐப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் ஒரு நிரந்தர காந்த DC மின் மோட்டாரை உற்பத்தி செய்யும் மின் மூலமாகப் பயன்படுத்தலாம். மின்சாரம் வழங்கிய பிறகு, DC மின் மோட்டார் சுழல்கிறது, மேலும் இன்ஜின் வார்ம் மற்றும் டர்பைன் ஆகியவை வேகக்குறைப்பு செய்கின்றன, மேலும் ஒரு நட்டு உள் குழாயில் உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. திருகு தண்டு சுழன்றதைத் தொடர்ந்து, நட்டு திருகு தண்டில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது, பின்னர் உள் குழாயும் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. DC-யின் எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை துருவங்களை மாற்றுவதன் மூலம், இன்ஜின் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி சுழலும், அதனால் உள் குழாய் முன்னோக்கி அல்லது பின்னோக்கி நகரும். திருகு மற்றும் நட்டின் சுழற்சியை மாற்றுவதன் மூலம், விசைத் தண்டின் பெரிய உந்துவிசை மற்றும் வேகத்தை மாற்றி, சிக்கலான செயல்களைப் புரிந்துகொள்ள மின்சார சோபாவைத் தள்ள முடியும். எனவே மோட்டார் மற்றும் வார்ம் ஆகியவை உயர் தரம், சிறிய அளவு மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதிக தாங்கும் திறனைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், இன்ஜின் மற்றும் வார்ம் ஆகியவை நம்பகமானவையாக இருக்க வேண்டும், இருப்பினும், ZHAOWEI-யின் எங்களின் கியர் இன்ஜின் இந்த அம்சங்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது. இதற்கிடையில், ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, சோதனை, அசெம்பிளி போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய பல கியர் மோட்டார்களை வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்க முடியும்.
வீட்டிலோ அல்லது அலுவலகத்திலோ, மின்சாரத்தில் உயரத்தைச் சரிசெய்யக்கூடிய நின்றுகொண்டே வேலை செய்யும் மேசையைப் பயன்படுத்தி, வேலை நேரம் முழுவதும் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதன் நன்மைகளைக் கண்டறியுங்கள்.
ஆரோக்கியமான வாழ்க்கை முறையை ஊக்குவிப்பதோடு, உடலுக்குத் தீங்கு விளைவிக்கும் உட்கார்ந்திருக்கும் பழக்கத்தையும் குறைக்கும் ஒரு மேசையைக் கொண்டு உங்கள் பணியிடத்தை மேம்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
பொத்தான்களை எளிமையாக அழுத்துவதன் மூலம், இரட்டை மின் மோட்டார்கள் திறமையாகவும் அமைதியாகவும் மாற்றியமைக்கின்றன. மின்சார மோட்டார் அடித்தளம் உயரம் குறைந்தபட்சம் 28 அங்குலம் முதல் அதிகபட்சம் 46.8 அங்குலம் வரை.
முழுவதும் உள்ள உறுதியான எஃகு கட்டமைப்பு, மேசைக்குத் தொடர்ச்சியான பயன்பாடுகளின்போதும் நிலைத்தன்மையையும் நீடித்த உழைப்பையும் அளிக்கிறது.
– மெமரி ஸ்பேஸ் பட்டன்களில் 4 உயர அமைப்புகள் வரை சேமித்து, உயரக் கட்டுப்படுத்தியைக் கொண்டு நாள் முழுவதும் சரியான உயரத்திற்குச் சரிசெய்துகொள்ளுங்கள். ஒரு LED திரை.
மேசை உயரும்போதும் தாழும்போதும் அதன் உயரத்தை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.
– இதனுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கருவிகளைக் கொண்டு, இதை மிக எளிதாக சில நொடிகளில் பொருத்தி முடிக்கலாம். இதை வீட்டு மேசைக்கு மாற்றாகவோ, அல்லது பெரிய மற்றும் சிறிய வணிக நிறுவனங்களின் அலுவலகப் பகுதிகளுக்கு ஒரு உடனடி மேம்பாடாகவோ பயன்படுத்தலாம்.
இந்த சிறிய கியர் மோட்டார், சிறிய அளவு, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் எளிதான நிறுவல் ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மினி 12V DC கியர் இன்ஜின், விற்பனை இயந்திரம், தானியங்கி மைக்ரோவேவ் ஓவன், ஏடிஎம் இயந்திரம், வங்கி உபகரணங்கள், பார்பிக்யூ ஓவன் மற்றும் பிற வீட்டு உபயோகப் பொருட்களுக்குப் பெரிதும் நம்பப்படுகிறது.
1) குறைந்த இரைச்சல்.
2) சிறிய உடல்.
3) உள்ளே தூள் உலோக பற்சக்கரம்.
4) உயர்தர துத்தநாக கலப்புலோக கியர் கொள்கலன்
5) பல்வேறு வகையான சிறிய தானியங்கி உபகரணங்களைக் கோரலாம்.
தயாரிப்பு பண்புகள்
1. ஒரு பிராக்கெட் அல்லது ஹோல்டர் இருப்பதால், இதை மினி 60KTYZ/68KTYZ மோட்டாருடன் பொருத்தவும்.
2. துருப்பிடிக்காத வண்ணப்பூச்சு நுட்பம்: U வகை மற்றும் வழக்கமான வகை மின் மோட்டார் தாங்கிகள், மின்முலாம் பூசும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துவதால், சிறந்த துருப்பிடிக்காத விளைவைக் கொண்டுள்ளன.
3. நிறுவனம் பொருத்திய நிலையான மோட்டார்கள், பயன்படுத்த எளிதானது.
4. உயர்தர உலோகப் பொருளால் ஆனது, நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் நீண்ட காலம் பயன்படுத்தக்கூடியது.
1. ஒத்திசைவு பற்சக்கர இயந்திரம் AC 220V-ல் இயங்குகிறது. குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிக உறுதியானது. இது ஒரு சிறந்த மோட்டார் ஆகும்.
வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், கைவினைப் பொருட்கள், பள்ளித் திட்டப்பணிகள், மாதிரிகள் மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் வேறு எதுவாக இருந்தாலும் சரி. மேலே உள்ள அளவுருக்கள் உங்கள் பார்வைக்காக மட்டுமே, உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டாருடன் கூடிய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவையை எங்களால் வழங்க முடியும்.
2. இந்தத் தயாரிப்பு, முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய, உள்ளமைக்கப்பட்ட பற்சக்கரக் குறைப்புப் பொறிமுறையைக் கொண்ட ஒரு நகத்துருவ நீண்ட கால காந்த ஒத்திசைவு மோட்டார் ஆகும். மேலும் இது பற்சக்கரக் குறைப்பு ஒத்திசைவு மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மின் மோட்டார் குறைந்த மின் நுகர்வு, அதிக முறுக்குவிசை, குறைந்த இரைச்சல், குறைந்த எடை மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான தன்மை போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
1. சீக்கோ பேரிங்குகள்
துருப்பிடிக்காத மற்றும் ஈரப்பதம் புகாத உராய்வு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டிருப்பதால், இயந்திரத்தின் அதிவேக செயல்பாடு சீராகவும் அமைதியாகவும் தொடர்கிறது.
2. உயர்தர ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார்
உயர்தர உறைபனி உருட்டப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகுத் தகடு, அதிக கடினத்தன்மை, வலிமையான சக்தி, உயர் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம், உயர் அதிர்வெண் தணிப்பு செய்யப்பட்ட தண்டு.
3. உயர்தர அரக்கு மேற்பரப்பு
தூய உயர்தர வண்ணப்பூச்சு, 360 டிகிரி பாதுகாப்பு மோட்டார், வார்ப்பிரும்பு பீப்பாய், வலிமையான மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது.
4. தூய செப்பு உள்ளகம்
தூய செம்பினால் ஆன முதன்மை/இயந்திரச் சுருள், வலுவான பிணைப்பு, F-தர ஆக்சிஜன் அற்ற செம்புக் கம்பியைப் பயன்படுத்திச் சுற்றப்பட்டிருப்பதால், அதிக வெப்பத்தைத் தாங்கும் திறன், நீண்ட ஆயுள், எளிதில் சேதமடையாது, சாதாரண எனாமல் பூசப்பட்ட கம்பியுடன் இதை ஒப்பிட முடியாது.
பிற வகை அறிவார்ந்த மோட்டார்கள்
மாதிரி வெளியீடு மின்னழுத்தம் அதிர்வெண் மின்தேக்கத்தின் QT மின்னோட்டம் வேகம் எடை
கிலோவாட் ஹெச்பி
YL90-750R-4P 0.75 1 220v 50HZ 2 5.1A 1400r/min 17kg
YL90-1100R-4P 1.1 1.5 220v 50HZ 2 7.1A 1400r/min 18kg
YL90-1500R-4P 1.5 2 220v 50HZ 2 9.44A 1400r/min 20kg
YL90-1800R-4P 1.8 2.5 220v 50HZ 2 11.3A 1400r/min 23kg
YL90-750R-2P 0.75 1 220v 50HZ 2 5.1A 2800r/min 16kg
YL90-1100R-2P 1.1 1.5 220v 50HZ 2 7.1A 2800r/min 17kg
YL90-1600R-2P 1.6 2 220v 50HZ 2 9.44A 2800r/min 29kg
YL90-1800R-2P 1.8 2.5 220v 50HZ 2 11.3A 2800r/min 21kg
YL90-2200R-2P 2.2 3 220v 50HZ 2 13.6A 2800r/min 22kg
YL100-2300R-2P 2.3 3 220v 50HZ 2 13.9A 2800r/min 26kg
YL100-2600R-2P 2.6 3.5 220v 50HZ 2 15.8A 2800r/min 27kg
YL100-3000R-2P 3 4 220v 50HZ 2 17.2A 2800r/min 28kg
YL100-3500R-2P 3.5 4.8 220v 50HZ 2 19.8A 2800r/min 31kg
YL100-2200R-4P 2.2 3 220v 50HZ 2 13.6A 1400r/min 31kg
YL100-3000R-4P 3 4 220v 50HZ 2 17.2A 1400r/min 33kg