Өнім сипаттамасы
Who we are?
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO;LTD has 15 years history.When the general manager Mr.Rony Du graduated from the university,he always concentrated his attention on the research and development,production and sales of the cardan shaft.Mr.Rony Du and his team started from scratch,from 1 lathe and a very small order,step by step to grow up.He often said to his team”We will only do 1 thing well——to make the perfect cardan shaft”.
General manager Mr.Rony Du
HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT CO.,LTD was founded in 2005.The registered capital is 8 million ,covers an area of 15 acres, has 30 existing staff. The company specializing in the production of SWC, SWP cross universal coupling and drum tooth coupling.The company with factory is located in the beautiful coast of Tai Lake –Hudai (HangZhou Economic Development Zone Hudai Industrial Park).
In order to become China’s leading cardan shaft one-stop solution expert supplier .XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT independent research and development of SWC light, medium, short, heavy Designs cardan shaft have reached the leading domestic level.Products not only supporting domestic large and medium-sized customers, but also exported to the United States, India, Vietnam, Laos, Ukraine, Russia, Germany, Britain and other countries and areas.In the past 15 years, the company has accumulated a wealth of experience, learn from foreign advanced technology, and to absorb and use the universal axis has been improved several times, so that the structure is maturing, significantly improved performance.
XIHU (WEST LAKE) DIS. Office Building
XIHU (WEST LAKE) DIS. belief: “Continuous innovation, optimize the structure, perseverance” to create a high quality of outstanding cardan shaft manufacturer.We always adhere to the ISO9001 quality control system, from the details to start, standardize the production process, and to achieve processing equipment “specialization, numerical control” rapid increase in product quality.This Not only won the majority of customers reputation, but also access to peer recognition. We continue to strive to pursue: “for customers to create the greatest value, for the staff to build the best platform”, will be able to achieve customer and business mutually beneficial CHINAMFG situation.
Welcome to XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT
Why choose us?
First,select raw material carefully
The cross is the core component of cardan shaft,so the selection of material is particularly critical.Raw materials of the cross for light Duty Size and Medium Duty Size,we choose the 20CrMnTi special gear steel bar from SHAGANG GROUP.Being forged in 2500 ton friction press to ensure internal metallurgical structure,inspecting the geometric dimensions of each part to meet the drawing requirements,then transfer to machining,the processes of milling, turning, quenching and grinding.
The inspector will screen blank yoke head.The porosity, cracks, slag, etc. do not meet the requirements of the casting foundry are all eliminated,then doing physical and chemical analysis, to see whether the ingredients meet the requirements, unqualified re-elimination.And then transferred to the quenching and tempering heat treatment, once again check the hardness to see if meet the requirements, qualified to be transferred to the machining process. We control from the source of the material to ensure the supply of raw materials qualified rate of 99%.
Second,advanced production equipment
XIHU (WEST LAKE) DIS. Company introduced four-axis linkage machining center made in ZheJiang , milling the keyway and flange bolt hole of the flange yoke, The once machine-shaping ensures that the symmetry of the keyway and the position of the bolt hole are less than 0.02mm,which greatly improves the installation accuracy of the flange,the 4 axis milling and drilling center holes of the cross are integrated,to ensure that the 4 shaft symmetry and verticality are less than 0.02mm,the process of the journal cross assembly service life can be increased by 30%, and the speed at 1000 rpm above the cardan shaft running smoothly and super life is crucial to the operation.
We use CNC machine to lathe flange yoke and welded yoke,CNC machine can not only ensure the accuracy of the flange connection with the mouth, but also improve the flange surface finish.
5 CHINAMFG automatic welding machine welding spline sleeve and tube,welded yoke and tube.With the welding CHINAMFG swing mechanism, automatic lifting mechanism, adjustment mechanism and welding CHINAMFG cooling system, welding machine can realize multi ring continuous welding, each coil current and voltage can be preset, arc starting and stopping control PLC procedures, reliable welding quality, the weld bead is smooth and beautiful, to control the welding process with fixed procedures, greatly reducing the uncertainty of human during welding, greatly improve the welding effect.
High speed cardan shaft needs to do dynamic balance test before leaving the factory.Unbalanced cardan shaft will produce excessive centrifugal force at high speed and reduce the service life of the bearing;the dynamic balance test can eliminate the uneven distribution of the casting weight and the mass distribution of the whole assembly;Through the experiment to achieve the design of the required balance quality, improve the universal shaft service life.In 2008 the company introduced 2 high-precision dynamic balance test bench, the maximum speed can reach 4000 rev / min, the balance of G0.8 accuracy, balance weight 2kg–1000kg.
In order to make the paint standardization, in 2009 the company bought 10 CHINAMFG of clean paint room , the surface treatment of cardan shaft is more standardized, paint fastness is more rugged, staff’s working conditions improved, exhaust of harmless treatment.
Third,Professional transport packaging
The packing of the export cardan shaft is all in the same way as the plywood wooden box, and then it is firmly secured with the iron sheet, so as to avoid the damage caused by the complicated situation in the long-distance transportation. Meet the standard requirements of plywood boxes into Europe and other countries, no matter where can successfully reach all the country’s ports.
The following table for SWC Medium-sized Universal Shaft Parameters.
Designs
Data and Sizes of SWC Series Universal Joint Couplings
| Type | Design Data Item |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| A | L | 740 | 800 | 900 | 1000 | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| LV | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| M(kg) | 65 | 83 | 115 | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| B | L | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| M(kg) | 44 | 60 | 85 | 110 | 160 | 180 | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| C | L | 380 | 420 | 480 | 500 | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| M(kg) | 35 | 48 | 66 | 90 | 130 | 160 | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| D | L | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| M(kg) | 48 | 65 | 90 | 120 | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| E | L | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| LV | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| M(kg) | 70 | 92 | 126 | 165 | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn(kN·m) | 16 | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF(kN·m) | 8 | 11.2 | 16 | 20 | 31.5 | 40 | 45 | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | |
| Β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Df | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| D1 | 137 | 155 | 170 | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2(H9) | 100 | 105 | 120 | 135 | 150 | 160 | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| D3 | 108 | 114 | 140 | 159 | 168 | 180 | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Лм | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 150 | 160 | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| K | 16 | 17 | 18 | 20 | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | 47 | 50 | 55 | |
| T | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| N | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| D | 15 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| B | 20 | 24 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | |
| G | 6.0 | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.5 | 22.5 | 25 | |
| MI(Kg) | 2.57 | 3 | 3.85 | 3.85 | 5.17 | 6 | 6.75 | 8.25 | 10.6 | 13 | 18.50 | 23.75 | 29.12 | 38.08 | |
| Өлшемі | M14 | M16 | M16 | M16 | M18 | M18 | M20 | M22 | M22 | M24 | M27 | M30 | M30 | M36 | |
| Tightening torque(Nm) | 180 | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
1. Notations:
L=Standard length, or compressed length for designs with length compensation;
LV=Length compensation;
M=Weight;
Tn=Nominal torque(Yield torque 50% over Tn);
TF=Fatigue torque, I. E. Permissible torque as determined according to the fatigue strength
Under reversing loads;
β =Maximum deflection angle;
MI=weight per 100mm tube
2. Millimeters are used as measurement units except where noted;
3. Please consult us for customizations regarding length, length compensation and
Flange connections.
(DIN or SAT etc. )
Brief Introduction
Processing flow
Applications
Quality Control
/* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Материал: | Alloy Steel |
|---|---|
| Жүктеме: | Жетек білігі |
| Қаттылық және икемділік: | Stiffness / Rigid Axle |
| Журнал диаметрінің өлшемдік дәлдігі: | IT6-IT9 |
| Ось пішіні: | Түзу білік |
| Білік пішіні: | Hollow Axis |
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Қуат беру желілері оператордың қауіпсіздігін сақтай отырып, тиімді қуат беруді қалай қамтамасыз етеді?
PTO (Power Take-Off) жетек желілері оператор қауіпсіздігіне басымдық бере отырып, тиімді қуат беруді қамтамасыз етуге арналған. Бұл жетек желілері екі мақсатқа да жету үшін әртүрлі мүмкіндіктер мен механизмдерді қамтиды. Толық ақпарат алайық:
1. Қауіпсіздік қалқандары мен қорғаныштары:
Қуат беру жүйелерінде көбінесе жетек білігі және әмбебап қосылыстар сияқты айналмалы компоненттерді қоршау үшін қауіпсіздік қалқандары немесе қорғаныс құралдары болады. Бұл қорғаныс құралдары әдетте берік материалдардан жасалған және қозғалатын бөлшектермен кездейсоқ жанасуды болдырмауға, шатасып қалу немесе жарақат алу қаупін азайтуға арналған. Қауіпсіздік қалқандары мен қорғаныс құралдары жетек жүйесі мен операторлар арасындағы физикалық кедергі ретінде қызмет етеді, бұл оператордың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және қуаттың тиімді берілуіне мүмкіндік береді.
2. Қайшы түйреуіштері немесе болттары:
Қайшы түйреуіштер немесе болттар PTO жетек жүйелерінде шамадан тыс жүктемелерден немесе кенеттен кедергілерден қорғау үшін жиі қолданылады. Бұл түйреуіштер немесе болттар айналу моменті белгілі бір шекті мәннен асқан кезде сынуға немесе кесілуге, жетек жүйесін ажыратуға және жетек жүйесінің компоненттерінің зақымдалуына жол бермеуге арналған. Жоғары жүктеме жағдайында өздерін құрбан ету арқылы, қайшы түйреуіштер немесе болттар жетек жүйесін ықтимал зақымданудан қорғайды, оператордың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және қымбат жөндеу қажеттілігін азайтады.
3. Сырғанау муфталары:
Сырғанау муфталары - PTO жетектеріне енгізілген тағы бір қауіпсіздік мүмкіндігі. Бұл муфталар айналу моменті алдын ала белгіленген шектен асқан кезде басқарылатын сырғанау әрекетін қамтамасыз етеді. Сырғанау әрекеті жетек тізбегін және жетектеуші жабдықты кенеттен соққы жүктемелерінен немесе шамадан тыс айналу моментінен қорғайды, жетек тізбегінің компоненттерінің зақымдалуына жол бермейді және оператордың жарақат алу қаупін азайтады. Сырғанау муфталары қауіпсіздік шегін қамтамасыз етеді және шамадан тыс айналу моменті азайғанша жетек тізбегін уақытша ажырату арқылы тиімді қуат берілісін сақтауға көмектеседі.
4. Шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғылары:
Кейбір қуат беру жүйелері шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғыларымен, мысалы, момент шектегіштерімен немесе электрондық басқару жүйелерімен жабдықталған. Бұл құрылғылар беру жүйесіндегі момент деңгейлерін бақылайды және момент қауіпсіз шекті мәннен асып кеткен кезде қуат берілісін автоматты түрде өшіреді немесе шектейді. Беріліс жүйесінің шамадан тыс жүктеме кезінде жұмыс істеуіне жол бермеу арқылы шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғылары беру жүйесінің компоненттерін қорғайды және оператордың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Бұл құрылғыларды шамадан тыс жүктеме алынып тасталғаннан кейін қалпына келтіруге немесе реттеуге болады, бұл қуат берілісін қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
5. Тұрақты жылдамдық (ТЖ) қосылыстары:
Тұрақты жылдамдықты (ТЖ) буындарды пайдаланатын PTO жетектері бірнеше қауіпсіздік артықшылықтарын ұсынады. ТЖ буындары жетектің жұмыс бұрышына қарамастан, тұрақты бұрыштық жылдамдықты сақтайды, дірілді және қуат шығынын азайтады. Бірқалыпты қуат берілуін қамтамасыз ету арқылы ТЖ буындары операторларға қауіп төндіруі немесе жетектегі жабдықтың тұрақтылығын бұзуы мүмкін кенеттен соққылар немесе секірулер қаупін азайтады. ТЖ буындары арқылы қамтамасыз етілетін тұрақты қуат берілуі оператордың қауіпсіздігін де, жетектің жалпы тиімділігін де арттырады.
6. Операторды оқыту және қауіпсіздік тәжірибелері:
Қозғалтқыштың өзіне тікелей кіріктірілмегенімен, операторларды оқыту және қауіпсіздік тәжірибелері PTO қозғалтқышының қауіпсіз және тиімді жұмысын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Операторлардың PTO қозғалтқыштарымен байланысты дұрыс пайдалану, техникалық қызмет көрсету және қауіпсіздік хаттамалары бойынша кешенді оқытудан өтуі өте маңызды. Бұл оқытуға қозғалтқышты қауіпсіз қосу және ажырату бойынша нұсқаулар, қауіпсіздік қалқандары мен күзеттерінің маңыздылығын түсіну және жұмыс кезіндегі ықтимал қауіптер мен тәуекелдерді тану кіруі керек. Ұсынылған қауіпсіздік тәжірибелерін орындау арқылы операторлар апаттар немесе жарақаттар ықтималдығын азайтып, тиімді қуат беруді қамтамасыз ете алады.
Осы мүмкіндіктерді біріктіру және операторды тиісті оқытуды ілгерілету арқылы PTO жетек желілері тиімді қуат беру мен оператор қауіпсіздігі арасындағы тепе-теңдікке қол жеткізеді. Қауіпсіздік қалқандарын, кескіш түйреуіштерді немесе болттарды, сырғанау муфталарын, шамадан тыс жүктемеден қорғау құрылғыларын және CV қосылыстарын енгізу апаттардың алдын алуға, жетек бөлшектерін қорғауға және операторлардың әл-ауқатын қамтамасыз етуге көмектеседі. Осы қауіпсіздік шараларының тиімділігін барынша арттыру және қауіпсіз жұмыс ортасын сақтау үшін өндірушінің нұсқаулары мен салалық қауіпсіздік стандарттарын сақтау өте маңызды.
How do PTO drivelines handle fluctuations in load and torque during operation?
PTO (Power Take-Off) drivelines are designed to handle fluctuations in load and torque during operation to ensure efficient power transfer and protect the driveline components. Here are the key aspects of how PTO drivelines handle these fluctuations:
1. Torque Limiting Devices:
– PTO drivelines often incorporate torque limiting devices to protect against excessive torque and sudden fluctuations in load. These devices, such as shear pins, slip clutches, or overload clutches, are designed to disconnect or slip when the torque exceeds a predetermined limit. By disengaging or slipping, these devices prevent damage to the driveline components and the connected machinery. Once the torque returns to a safe level, the driveline can resume normal operation.
2. Torque Converters:
– Some PTO drivelines utilize torque converters to handle fluctuations in load and torque. Torque converters are fluid coupling devices that provide a smooth and gradual transfer of torque. They can absorb and dampen sudden changes in load, providing a buffer between the power source and the driven equipment. Torque converters can help minimize stress on the driveline components and reduce the impact of load fluctuations on the overall system.
3. Spring-Loaded Tensioners:
– PTO drivelines often incorporate spring-loaded tensioners to maintain proper tension in the driveline. These tensioners ensure that the driveline remains engaged and properly aligned during operation, even when there are fluctuations in load or torque. The spring-loaded mechanism allows the tensioner to automatically adjust and compensate for changes in tension, helping to minimize slack and ensure consistent power transmission.
4. Robust Driveline Components:
– PTO driveline components, such as shafts, universal joints, and yokes, are designed to be robust and capable of handling fluctuations in load and torque. They are typically manufactured using high-strength materials and undergo rigorous testing to ensure durability and performance. The driveline components are engineered to withstand the anticipated loads and torque variations encountered during operation, reducing the risk of failures or premature wear.
5. Proper Lubrication:
– Adequate lubrication of the driveline components is essential for handling load and torque fluctuations. Proper lubrication helps reduce friction, dissipate heat, and maintain smooth operation even under varying loads. Lubrication also contributes to the longevity and reliability of the driveline components by minimizing wear and preventing damage due to excessive friction. Regular lubrication maintenance according to the manufacturer’s recommendations is crucial for optimal performance.
6. Operator Skill and Awareness:
– The operator’s skill and awareness play a significant role in handling load and torque fluctuations in PTO drivelines. Operators should be trained to operate the equipment within safe load limits and to anticipate and respond to changes in load or torque. Proper monitoring of the equipment during operation can help identify any abnormal fluctuations and take appropriate action to prevent damage to the driveline components.
7. System Design and Engineering:
– PTO drivelines are designed and engineered with load and torque fluctuations in mind. System designers analyze the expected operating conditions and select appropriate driveline components and configurations to ensure reliable performance. Factors such as the anticipated load variations, duty cycles, and equipment requirements are considered during the design phase to create a driveline system that can handle the expected fluctuations in load and torque.
In summary, PTO drivelines handle fluctuations in load and torque through the use of torque limiting devices, torque converters, spring-loaded tensioners, robust driveline components, proper lubrication, operator skill and awareness, and thoughtful system design. These features and considerations contribute to the safe and efficient operation of PTO drivelines, allowing them to adapt to changing load conditions while protecting the driveline components and the connected machinery.
PTO жетек жүйесінің негізгі компоненттері қандай және олар қалай бірге жұмыс істейді?
PTO (Power Take-Off) жетек жүйесі қуат көзінен жетектегі жабдыққа қуат беруді жеңілдету үшін бірге жұмыс істейтін бірнеше негізгі компоненттерден тұрады. Әрбір компонент айналмалы қуаттың тиімді және сенімді берілуін қамтамасыз етуде белгілі бір рөл атқарады. PTO жетек жүйесінің негізгі компоненттерін және олардың қалай бірге жұмыс істейтінін қарастырайық:
1. Қуат көзі:
Қуат көзі PTO жетек жүйесіндегі қуат көзі әдетте трактордағы немесе өнеркәсіптік машинадағыдай қозғалтқыш немесе қозғалтқыш болып табылады. Қуат көзі бүкіл жүйе үшін энергия көзі ретінде қызмет ететін айналмалы қуатты өндіреді. Қозғалтқыш шығаратын қуат жинақталып, одан әрі беру үшін PTO жетек жүйесіне беріледі.
2. Қуат беру білігі:
Қуат көзінен қозғалтқыш жабдыққа дейін созылатын айналмалы білік - бұл қуат көзінен құралға қуат беру үшін жауапты негізгі компонент. Қуат көзінен құралға қуат беру үшін жауапты негізгі компонент. Қуат көзінің білігі бір ұшынан қуат көзіне, әдетте Қуат көзінің муфтасы арқылы, ал екінші ұшынан қозғалтқыш жабдыққа қосылады. Қуат көзі айналған кезде, айналмалы қозғалыс құралды басқару үшін Қуат көзінің білігі бойымен беріледі.
3. PTO ілінісі:
Қуат көзі мен жетектегі жабдық арасындағы қуат беруді қосуға немесе ажыратуға мүмкіндік беретін механизм - бұл операторға қуат көзі мен жетектегі жабдық арасындағы қуат беруді қосуға немесе ажыратуға мүмкіндік береді. Әдетте ол оператордың қолы жететін жердегі рычаг немесе қосқыш арқылы басқарылады. Қуат көзі муфтасы қосылған кезде, қуат көзінен келетін қуат Қуат көзі білігі арқылы агрегатқа беріледі. Керісінше, Қуат көзі муфтасын ажырату қуат беруді үзеді, бұл қуаттың тек қажет болған кезде берілуін қамтамасыз етеді. Қуат көзі муфтасы жұмыс кезінде басқару мен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, операторға қажет болған жағдайда қуат беруді бастауға немесе тоқтатуға мүмкіндік береді.
4. Қуат беріліс қорабы:
Кейбір техника қуат көзі мен PTO білігінің арасында PTO беріліс қорабын қамтуы мүмкін. PTO беріліс қорабы қуат берудің айналу жылдамдығы мен моментін реттеуге жауапты. Оның құрамында PTO білігінің жылдамдығы мен момент шығысын өзгерту үшін ауыстырып-қосуға немесе реттеуге болатын берілістер жиынтығы бар. Беріліс коэффициенттерін өзгерту арқылы PTO беріліс қорабы операторларға қуат берілісін әртүрлі құралдарға немесе тапсырмаларға сәйкестендіруге мүмкіндік береді. Бұл PTO жетек жүйесінің әмбебаптығын арттыра отырып, әртүрлі айналу жылдамдықтарын немесе әртүрлі момент деңгейлерін қажет ететін құралдарды пайдалануға мүмкіндік береді.
5. PTO басқарылатын жабдық:
Жетекші жабдық дегеніміз - PTO жетек жүйесінен қуат алатын құралдар немесе машиналар. Бұған шөп шабатын машиналар, пресс-подборщиктер, бүріккіштер, шнек-подборщиктер, сорғылар немесе генераторлар сияқты кең ауқымды жабдықтар кіруі мүмкін. PTO жетек жүйесі айналмалы қуатты қуат көзінен PTO білігі арқылы жетекші жабдыққа береді, бұл оларға өздерінің нақты функцияларын орындауға мүмкіндік береді. Жетекші жабдықта PTO білігін қабылдауға және айналмалы қуатты қажетті шығысқа түрлендіруге, мысалы, кесу, пресстеу, бүрку немесе электр энергиясын өндіруге арналған кіріс біліктері немесе қосылымдары болуы мүмкін.
PTO жетек жүйесінің бұл негізгі компоненттері тиімді қуат берілісіне қол жеткізу үшін үйлесімді түрде бірге жұмыс істейді. Қозғалтқыш шығаратын қуат PTO ілінісі арқылы PTO білігіне беріледі. Егер PTO беріліс қорабы болса, ол жетектегі жабдыққа жеткенге дейін қуаттың жылдамдығы мен моментін реттей алады. Содан кейін PTO білігі айналу қуатын жетектегі жабдыққа береді, бұл оларға өздерінің мақсатты функцияларын орындауға мүмкіндік береді. Оператор PTO ілінісі арқылы қуат беру процесін басқара алады, бұл оларға қажет болған жағдайда қуат беруді бастауға немесе тоқтатуға мүмкіндік береді.
Жалпы алғанда, PTO жетек жүйесінің негізгі компоненттері қуат көзінен жетектегі жабдыққа қуат берудің сенімді және тиімді құралын қамтамасыз ету үшін бірлесіп жұмыс істейді. Бұл ауылшаруашылық және өнеркәсіптік қолданбалардың кең ауқымын жеңілдетеді, осы салалардағы техниканың функционалдығын, әмбебаптығын және өнімділігін арттырады.
editor by CX 2024-01-03
